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SHOP:cansasキャンサス
94,600円(税込) (送料込) (カード利用可)
レビュー件数: 3 平均評価: 5
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※お客様にお得情報※ ↓ご注文前にぜひお読みください↓ エコに協力してお得にお買物エコ梱包 (^o^)♪ 送料無料&代引き手数料無料 数あるフライトジャケットの中で最もポピュラーで、かつ最も息の長い存在がMA-1です MA-1の開発は1950年代初めに開始されたがベースとなったのはそれまでの正式フライトジャケットの座にあったB-15シリーズです B-15は1943年に登場したコットン製のB-10を改良発展させたもので、めまぐるしい技術革新や軍用機の発展に呼応しつつ変貌を遂げてきたのである そうして誕生したMA-1はフライトジャケットの襟を取ると言う最も大きな改良を加えられたモデルで、その背景にはジェット機が開発されそれまでの航空装備の見直しを迫られたからであった 1957年に採用以来、1976年にCWU45/Pが登場するまでアメリカ空軍将兵によって愛され続けました その間には細かい改良が加えられ、より完成度の高いものとして発展を続けてきたのは言うまでもございません そのスタイルはファッションの世界にも大きな影響を与えており、もはやミリタリーの範疇を大きく超えた存在となっています 左袖には1946年の空軍独立以降から1962年まで使用されたウイング・スターのインシグニア インクが付着した専用シートにアイロンを当てると熱でインクが溶け、生地の目に染み込む転写手法 前立て合わせ部分は身頃でも使用されているウールパイルが内蔵されたウインドストラップはファスナーレールの間から侵入する冷気を防いでくれる ジグザグのトップステッチはパイルを固定すると同時に膨らみを抑え運動性を考慮したものです レザーのプルタブが付いた大型のファスナーはパイロットグローブを着用したままでも開閉が可能 スライダーは常時ファスナーレールを噛み込むインターロック機構を持ち、引き手をもって上下にスライドさせて時にロックが解除され、不用意にファスナーが動かない画期的な機能 フロントポケット内部には経糸にレーヨン緯糸にウールを織り込んだ生地のウール側を起毛して厚みを持たせたものを使用しています MADE IN JAPAN(日本製) 素材 表地…ナイロン100%(Heavy Nylon Twill Government Use) 裏地…ナイロン100% 中わた…ウール58%コットン42% リブ…ウール100% 皮...楽天市場のショップで商品詳細の続きを見る